HOT ! ボアアップ キット ピストン径 42mm 50cc→60cc ビーノ ジョグ

■商品説明ヤマハ ビーノ ジョグ 4ストローク SA26J/SA36J/SA56J 60cc ボアアップ キット 42mm 汎用 社外品になります。Pretty Racing 4-2-1 ゼファー用マフラー　値下げ可能。純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。SRX400より外し アールズ オイルクーラー ヤマハ SRX-4 SRX600。乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。ニンジャ400.ニンジャ250YOSHIMURA R-11 スリップオンマフラー。CB1300SF SC54 03-07 アクラポビッチ スリップオン マフラー。適合車種：ヤマハ ビーノ ジョグ ジョグZR / SA26J SA36J SA56J　サイズ（約）：ボア径42mm 排気量60cc ※キャブ車・インジェクション車対応シリンダー刻印状は49ccと書いていますがボアアップキットです！※ノーマルヘッド・ノーマルカム使用可　セット内容：ボアアップシリンダー、ピストンピン、ピストンリング、ガスケット、サークリップ 等走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。イントルーダークラシック 400 VK56A ケンテック 極太 フレアカット。ZRX400 94-97 RPM67レーシングマフラー前期　ZRX2 付属品付。ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。もなか様用　XL1200/XL883 コブラ　マフラー　クワイエットワッフルあり。スポスタ　クロームワークス3インチテーパードマフラー　バッフル+新品ガスケット。パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。